轴承是现代机械的重要组成部分。其主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并确保其旋转精度。根据运动元件的不同摩擦性能，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承。其中，深沟球轴承，圆柱滚子轴承和推力球轴承是经常用到的滚动轴承。滚动轴承已经标准化和序列化，并且通常由四个部分组成：外圈，内圈，滚动元件和保持架。
深沟球轴承主要承受径向载荷，但也可以同时承受径向载荷和轴向载荷。当它仅承受径向载荷时，接触角为零。深沟球轴承的径向游隙大时，具有角接触轴承的性能，可承受较大的轴向载荷。深沟球轴承的摩擦系数很小，极限转速也很高。
深沟球轴承是具有广泛用途的最具代表性的滚动轴承。它适用于高速甚至超高速运行，并且非常耐用，无需频繁维护。这种轴承的摩擦系数低，极限转速高，结构简单，制造成本低，并且易于实现高制造精度。尺寸范围和形式多样，用于精密仪器，低噪声电机，汽车，摩托车和通用机械行业。它是机械工业中使用最广泛的轴承类型。
二、圆柱滚子轴承
圆柱滚子轴承的滚动元件是圆柱滚子的向心滚动轴承。圆柱滚子和滚道是线性接触轴承。承载能力强，主要承受径向载荷。滚动元件与环的保持边缘之间的摩擦很小，适合高速旋转。根据环是否具有肋，可将其分为单列轴承，例如NU，NJ，NUP，N，NF，以及双列轴承，例如NNU和NN。
内圈或外圈没有挡边的圆柱滚子轴承，内圈和外圈可以相对于轴向移动，因此可以用作自由端轴承。在内圈和外圈的一侧带有双挡边并且在圈的另一侧带有单个挡边的圆柱滚子轴承可以在一个方向上承受一定程度的轴向载荷。一般使用钢制冲压保持架或铜合金汽车实体保持架。但是也有一部分使用聚酰胺成型的保持架。
三、推力球轴承
推力球轴承设计用于承受高速运行期间的推力载荷，并由带有滚珠滚道的垫圈形套圈组成。由于套圈呈垫形，因此推力球轴承分为两种类型：平底座垫型和调心球面座垫型。推力球轴承不能承受径向载荷，只可以承受轴向载荷。
推力球轴承由三部分组成：座圈，轴圈和钢球保持架组件。与轴配合的称为轴圈，而座圈与外壳配合。推力球轴承仅适用于承受单向轴向载荷和低速的部位，例如起重机吊钩，立式水泵，立式离心机，千斤顶和低速减速器。轴承的轴圈，座圈和滚动元件是分开的，可以分别组装和拆卸。
如何选择合适的轴承类型
（1）掌握机械设备和轴承的工作条件；
（2）明确轴承要求；
（3）确定轴承类型；
（4）确定轴承配置方式；
（5）确定轴承尺寸；
（6）确定轴承规格；
