一般所说的低温轴承不是指字面意义上与高温轴承相对的能够在低温环境下稳定运行的轴承，而是指采用特殊材料和结构的设计，通过降低轴承的摩擦系数，减少摩擦产生的热量，使轴承能够长时间保持低温运行。因此，低温轴承的工作温度反映了轴承加工的材料工艺和加工水平。其质量好坏主要基于轴承外圈和运行期间注入的冷却油之间的温差作为指标。较低的工作温度意味着更长的轴承寿命和更高的性能。常用的低温轴承大多是单列深沟球轴承和圆柱滚子轴承。

 

对于低温下的轴承出现卡死现象，外部因素是温度的变化，内部因素是轴、机架和材料的热膨胀系数不同。当温度范围大时，不同材料的收缩率不同，导致间隙变小卡住。因此，对于工作范围广的设备，包括在低温下使用的设备，有必要计算材料的膨胀系数，同时尽量使用膨胀系数相近的材料，效果会更好。此外，在结构设计中，尽量避免在轴的两端各使用一个圆锥滚子轴承的结构。这种结构，两个轴承之间的距离越长，卡住的可能性就越大。如果轴的一端安装有一对锥形轴承，则作为轴的定位，轴的轴向运动受到约束，轴的另一端与滚动轴承一起使用，仅限制径向力，在轴向可以随着轴向温度在一定范围内轴向移动。
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