对于电机生产厂家来说，最让人头疼的除了电气质量问题外，就属轴承系统问题了。客户在使用过程中的维护对于电机轴承系统非常重要，而电机关联零部件公差的设计和制造过程控制对于电机轴承系统问题起到至关重要的作用。大华轴承今天就为大家简单介绍一下轴承、轴、轴承室径向尺寸的配合公差关系。

 

选择配合要考虑的因素

 

1、电机轴承内外圈的直径；

2、电机轴承的结构类型，如深沟球轴承、圆柱滚子轴承、角接触轴承等；

3、电机轴承的精度等级；

4、其它因素：

（1）轴承工作时因摩擦或其它热源（如电机运行时绕组传递的热）影响，轴承套圈的温度高于配合零件温度。此时，轴承内圈与轴的配合可能变松，轴承外圈与外壳孔的配合可能变紧，因此轴承工作温度较高时，因对选择的配合进行修正。

（2）轴承在冲击振动负荷下工作，旋转速度较高时，轴承与轴、轴承室的配合应都选择过盈配合。

（3）当采用空心轴、薄壁或塑料制作轴承室或轴承要承受较大的载荷或振动、冲击载荷时，应该适度加大过盈量。

关联精度匹配关系

 

轴承位和轴承室的公差等级随旋转精度、运动平稳性和公差等级的提高而相应提高。由于轴与轴承室对轴承精度的影响和加工的难易程度影响，一般轴的加工精度取轴承同级精度或高一级精度，轴承室则取同级精度和低一级精度。

 

转动条件及配合方式

 

转动的条件是指轴承圈相对于负荷的情况，分旋转载荷、静止载荷和不定载荷三种情况。

 

旋转载荷

当轴承圈是转动而负荷固定在某个方向，或轴承圈是静止而负荷是转动的，那么轴承圈在旋转一周的过程中，滚道上所有的点都承受负荷。这种情况称为“旋转负荷”。往复旋转的重负荷，如作用在连杆轴承上的负荷，一般也被视为“旋转负荷”。

 

间隙配合的轴承圈在旋转载荷下，会与其配合面之间产生转动(蠕动或漂移)，导致接触表面磨损(摩擦腐蚀)。因此承受旋转负荷的轴承圈，必须采用过盈配合。

 

轴承圈所需过盈量按以下工作条件选取：

 

● 负荷大小

 

随着负荷的增加，轴承可能会发生变形，过盈配合的内圈会变松，受旋转负荷的影响，内圈可能会产生蠕动，故而内圈过盈量应根据负荷大小适当增减。

 

● 温度条件

 

大部分应用中外圈温度比内圈的要低，导致内部游隙减小。

轴承运行时，轴承圈达到的温度通常要高于与其配合部件的温度，导致内圈与轴颈的配合变松，而外圈的膨胀则可能导致其不能在轴承室中有预期的轴向移动。快速起动或密封件摩擦也有可能因发热导致的内圈配合松动。因此，必须仔细考虑轴承配置中的温差和热的流向。

 

静止负荷

 

当轴承固定静止而负荷有固定的方向，或轴承圈和负荷以同样的速度转动，那么负荷总是作用在滚道上的同一位置，这种情况称为“静止负荷”。在这情况下，轴承圈一般不会与其配合面之间有转动。因此，除非有其它的原因，轴承圈不需要过盈配合。

 

不定负荷

 

由于部分变化的外力、冲击载荷及机械高速运转产生的振动和不平衡产生的负荷称为不定负荷，由于这种情况下的负荷方向也会产生变化，因此无法准确判断。

 

当负荷较重，负荷方向无法确定时，电机轴承内外圈最好都采用过盈配合。轴承内圈一般可采用推荐在旋转负荷的公差配合。如外圈需要在轴承室做轴向移动，在负荷不是很大的工况下，可选择比建议旋转负荷稍松一点的公差配合。
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